輪的潤滑形式:
流體潤滑:摩擦副完全由潤滑油膜分開(kāi),僅適用于在極輕負荷的齒輪傳動(dòng)中。
邊界潤滑:當潤滑油膜不足以承載齒面間的負荷時(shí),主要發(fā)生在有高速滑動(dòng)接觸的蝸輪蝸桿摩擦副上。
彈性流體潤滑:金屬接觸面發(fā)生暫時(shí)的彈性變形而使接觸面變大,潤滑油在接觸面之間形成流體潤滑膜,增加它的承載能力。
影響齒輪潤滑的因素分析:
溫度:低溫條件下需要低粘度的潤滑油,在高溫條件下則需要高粘度的油以防止金屬與金屬之間的干摩擦。
速度:低速需要高粘度(稠油),高速需要低粘度(稀油)。
負荷(壓力):低負荷需要低粘度的潤滑油,高負荷需要高粘度的潤滑油。
沖擊負荷:此時(shí)需要選用含有極壓添加劑(EP)的潤滑油。
齒輪類(lèi)型: 使用直齒、斜齒、人字齒和傘齒輪副時(shí),滑動(dòng)和轉動(dòng)會(huì )產(chǎn)生有效的油膜。
在蝸輪蝸桿和雙曲線(xiàn)齒輪等非平等軸傳動(dòng)裝置上,相對滑動(dòng)運作的方向不利于維持油膜,往往會(huì )出現邊界潤滑,當受到重負荷和高壓時(shí),需要選擇具有高強油膜特性(高粘度)、潤滑性和極壓性的潤滑油。
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